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Article du Vendredi 8 février 2013
00h42 - Etapes 11-14. Valence-Linares (415 kms) A Valence j'ai pris la direction de l'ouest vers l'intérieur de l'Espagne : les grandes routes le long de la côte se ressemblent toutes et sont très bruyantes alors autant changer et entrer à l'intérieur du pays. Ce chemin par Albacète puis Séville me permet de voir d'autres paysages tout en faisant un gain significatif de kilomètres et de dénivelé. Je n'ai pas été déçu par les paysages : la onzième étape fut de loin la plus jolie depuis mon départ, j'ai pédalé dans des décors somptueux, parfois paradisiaques faits de petites collines, d'innombrables arbres en fleurs au détour de chaque virage, sous un ciel invariablement bleu avec parfois un petit morceau de mer à l'horizon ou une petite maisonnette isolée. Des paysages que ma maman aurait aimé reproduire en peinture. Calme et quiétude sur ces routes reposantes malgré le dénivelé. Je suis monté en altitude et après les immenses champs d'orangers avec oranges à volonté, après les routes bordées d'arbres (essentiellement pommiers) en fleurs, j'ai roulé au dessus de 500m. dans des forêts de pins méditérannéens (la forêt existe bien en Espagne) avant d'arriver sur un plateau de moyenne montagne où j'ai pédalé pendant 2 jours jusqu'à 1000m. d'altitude où j'ai dormi hier soir. J'ai croisé un troupeau de moutons guidé par son berger et dirigé par des chiens, et différents animaux sauvages: un écureuil qui a traversé devant moi, des lapins qui ont détalé dans un champ, et un troupeau d'une dizaine de daims (ou autres animaux de cette famille) non loin de moi dans un champ en bordure de forêt. Beaucoup plus inquiétants furent la vue des très nombreux panneaux "attention aux vaches" tous les 3 ou 4 kilomètres sur les routes principales. Je n'y ai d'abord pas trop prêté attention mais ensuite j'ai réalisé qu'il devait y avoir des taureaux ou des vachettes en liberté dans ces contrées alors je n'étais pas tranquille, surtout de nuit car je ne voyais pas les paysages. Heureusement j'ai pu finir mes étapes sans me faire embrocher par une vachette espagnole. Ces étapes furent de bon tests pour mon tour d'Europe, l'étape 11 pour le physique (1700m d'ascension cumulée), test passé avec succès, les étapes 12 et 13 pour le mental car j'ai du affronter un fort vent de face/côté toute la journée, faisant des journées de 7 heures de vélo à 12 km/h, à devoir relancer en danseuse pour passer les 14km/h, et mettre la capuche pour atténuer le bruit du vent dans les oreilles. Test passé avec succès mais j'ai préféré le test physique. Enfin après avoir dormi à plus de 1000m d'altitude hier soir, la 14ème étape aujourd'hui m'a permi de redescendre de ce massif montagneux vers le sud, je suis passé en Andalousie dans des décors de champs d'oliviers toute la journée. Ce soir j'ai d'ailleurs mangé beaucoup d'olives en bonne compagnie avec des espagnols, mais je ne suis guère rassuré à propos des vaches car à ma question "is it dangererous for a cyclist" la réponse fut "yes" sans ambiguité. Ce ne sont pas des vachettes qui sont en liberté mais bel et bien des taureaux (ceux qui servent pour les corridas). On m'a appris les règles du code de la route avec les animaux, à savoir qu'ils sont troujours prioritaires (qu'ils viennent de gauche ou de droite) et qu'on doit leur laisser le temps qu'il faut pour qu'ils traversent. Pas du tout rassurant tout cela, alors je vais éviter de porter du rouge demain et je vais tailler le plus vite possible jusqu'à Séville puis Cadiz.
Etape 11. Valence - Cofrentes 101 km en 7h17 (13,9 km/h), asc. 1800m.
Etape 12. Cofrentes - Albacète. 85 km en 7h01 (12,2 km/h), asc 900m.
Etape 13. Albacète - Villanueva de la Fuente. 94 km en 7h26 (12,6 km/h), asc 700m.
Etape 14. Villanueva de la Fuente – Linares. 135 km en 7h50 (17,3 km/h), asc 1200m.
Article du Lundi 4 février 2013
22h44 - Journée à Valence Je suis resté une journée à Valence ce qui m'a permi de passer du bon temps avec Alain, jeune voyageur italien également parti au début de l'année 2013 pour un tour d'Europe à vélo. Nous avons été hébergés chez la même personne à Armissan près de Narbonne à 2 jours d'intervalle, depuis nous avons suivi le même itinéraire mais il avait toujours 2 ou 3 jours d'avance sur moi. Maintenant il reste un mois à Valence pour apprendre l'espagnol. C'était vraiment sympa de pouvoir passer un moment avec lui et échanger nos motivations et impressions pour un tour d'Europe en vélo. Pour lui le vélo est un peu une métaphore de la vie car il faut toujours faire des efforts pour avancer. Quelle belle phrase. Il est tout à fait possible que l'on fasse ensemble la côte nord de l'Espagne fin mars/début avril. En fin d'après midi je suis de nouveau allé voir un match de foot, mais d'un autre niveau que le Montpellier-Sochaux, en effet le Valencia club de futbol, prochain adversaire du PSG en ligue des champions, recevait le FC Barcelone, 19 victoires en 21 matchs de championnat, vainqueur des ligues des champions 2006, 2009 et 2011 et probable meilleure équipe au monde actuelle avec plusieurs champions du monde espagnols et l'argentin Lionel Messi, meilleur joueur de son époque avec 4 ballons d'or sur les 4 dernières saisons. Bref ça valait le déplacement à 1 kilomètre de l'auberge de jeunesse. J'ai pu suivre ce match spectaculaire depuis une hauteur vertigineuse au stade "Mestalla" du club, avec des voisins qui commentaient et s'excitaient en espagnol quelle belle ambiance et quel joli décor pour ce match de prestige. Belle soirée à Valence. Résultat final 1-1. J'aurais aimé rester à Valence plus longtemps, il y a beaucoup de choses à voir ici, tout comme à Barcelone où j'aurai pu passer plus de temps, mais j'ai choisi de réserver à l'avance mon billet de Ferry pour les îles Canaries le 12 février (il y a un seul bateau par semaine) ce qui m'assure de pouvoir assister à la fin du Carnaval de Santa Cruz de Tenerife, deuxième plus gros carnaval au monde après celui de Rio de Janeiro, et de passer du temps sur ces îles.
La page facebook de Alain :
http://www.facebook.com/europainbici
La fin du match en vidéo :
http://www.florent-velo.fr/match.mp4
Article du Dimanche 3 février 2013
00h18 - Etapes 6-10. Mataro - Valence (405 km) Le soleil, le ciel bleu, la mer, et des routes qui me mènent un peu plus au sud, dans des décors de friches, de petits arbustes, d'orangers plein d'oranges, de pommiers en fleurs, d'oliviers, le tout sur fond de montagnes moyennes, rocheuses et arides (ici la forêt n'existe pas) et des températures qui atteignent les 20°C ce qui m'a permis de rouler agréablement en tee-shirt toute la journée les 31/01 et 01/02. Je vais vers le bas, j'ai traversé Barcelone sans trop m'y attarder, car je suis bien plus attiré par les montagnes volcaniques des Canaries que par l'architecture de Gaudi, et je n'aime pas les trop grandes villes : il y a ici 5 millions d'habitants, et ça semble plus grand que Paris si on regarde la largeur des avenues et le nombre de bâtiments. J'ai continué par Tarragone et d'autres villes côtières jusqu'à Valence où je suis arrivé samedi soir. Je suis de plus en plus organisé au fil des jours, je perds ou oublie de moins en moins d'affaires, j'avance légèrement plus vite, et je pars plus tôt le matin. Malgré tout je termine quasiment toutes les étapes de nuit car le soleil se couche encore tôt (17h43 lors de la première étape, 18h23 ce soir) ce qu'il m'a valu une petite galère hier soir : la RN habituellement dotée d'une très large bande cyclable s'est rétrécie sur 500 m (tout juste la place pour 2 camions de se croiser) et vu l'important trafic de poids lourds j'ai eu un peu peur de m'y aventurer de nuit alors j'ai cherché un endroit pour planter ma tente mais il n'y avait que de la caillasse alors je suis passé quand même en marchant du côté gauche et me plaquant contre la barrière et j'en suis sorti vivant. J'ai trouvé un peu plus loin un relais routier et j'ai pu manger au chaud et dormir dans une belle chambre pour 20 euros (tarif routier) en me faisant passer pour un chauffeur de poids lourd. Du coup j'ai dormi confortablement au chaud alors que quelques minutes plus tôt je pensais encore dormir dehors. Malgré cet imprévu hier ça reste agréable de rouler de nuit, à la fraîche sous un beau ciel étoilé.
Etape 6. Mataro-Barcelone. 28 km en 1h57 (14,6 km/h). Asc 220 m.
Etape 7. Barcelone-Vilanova. 67 km en 4h19 (15,6 km/h). Asc 630m.
Etape 8. Vilanova-Miami Platja. 80 km en 4h45 (16,8 km/h). Asc 440m.
Etape 9. Miami Platja - Torreblanca. 118km en 7h05 (16,6 km/h). Asc 670 m.
Etape 10. Torreblanca – Valence. 112 kms en 6h30 (17,3 km/h). Asc 610m.
Article du Mercredi 30 janvier 2013
23h06 - Dopage Lance Armstrong a avoué récemment s'être dopé lors de ses victoires sur le tour de France. Les quelques visiteurs de mon blog peuvent donc légitiment se poser la question de savoir quels produits je prends car si un sportif comme lui a besoin de transfusions sanguines et autres techniques artificielle pour faire simplement le tour de la France, comment moi, simple amateur de vélo, sans aucun entraînement, pourrais-je faire le tour de l'Europe sans être dopé? Les doutes sont d'autant permis qu'en Espagne ce ne sont pas les médecins spécialistes qui manquent! Alors je dois vous dire la vérité, et après les aveux de L.A., à mon tour de vider mon sac...Ou plutôt ma sacoche avant puis que c'est dedans que se cachent tous mes petits secrets. Dans ma sacoche avant il y a d'abord de la confiture de cerises bonne maman, à côté il y a du miel de montagne de Franche-Comté et de la pâte à tartiner aux noisettes. On y trouve aussi des briquettes de jus de fruit et des barres de céréales "monoprix bio" et du muesli 5 céréales 8 fruits de "La vie Claire"...Et j'avoue que j'ai aussi des sucres en morceaux... J'espère que les visiteurs de mon blog ne seront pas déçus par ces révélations mais je tenais à être honnête avec vous!
Article du Mardi 29 janvier 2013
22h31 - Problèmes mécaniques Les problèmes mécaniques font et feront toujours partie des voyages à vélo. J'avais pourtant pris mes précautions et fait réviser mon vélo avant de partir. Mais suite à une crevaison avant Frontignan j'ai eu un problème avec ma mini pompe à pied LIDL qui avait déjà donné des signes de faiblesse à Dole. Direction la poubelle et j'en ai acheté une nouvelle ainsi qu'un pneu arrière neuf au magasin vélo de Frontignan, le seul magasin vélo dans un rayon de plusieurs dizaines de kilomètre (il n'y en a plus à Sète) où j'ai fait de belles rencontres, Jean Paul au service des cyclistes depuis de nombreuses années, et Pierre qui m'a fait l'honneur d'une publication dans le journal "Thau Info" :
www.thau-info.fr/index.php/commune/frontignan/1681-florent-est-parti-de-frontignan-pour-un-tour-d-europe-a-velo.
J'ai eu les jours suivants une crevaison de la roue de la remorque, la chaîne tordue et abîmée sous le premier plateau (du à un défaut connu du vélo), des problèmes de dérailleur et finalement le dérailleur qui est allé se mettre dans la roue arrière...Vélo HS, bonjour les dégâts! Heureusement à même pas 100 mètres de là se trouvait un magasin de vélo et mon biclou a pu repartir en fin d'après-midi pour Barcelone avec un dérailleur tout neuf. Dans mes malheurs mécaniques j'ai eu le bonheur de rencontrer sur mon chemin des personnes très sympathiques qui donnent leur temps et une partie de leur vie pour les cyclistes. Ainsi vont les aventures, il nous arrive des choses, ces choses amènent à d'autres choses et les journées sont faites d'imprévus, de rencontres improbables et de choses que l'on aurait pas pu imaginer en se réveillant le matin. C'est la tout l'intérêt de ce type de promenade!
