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Article du dimanche 8 mai 2016 Ă  22h31

Etapes 561-576. Jackson - Whitefish (Seattle) (1098 kms)

Après Jackson j'ai grimpé le Col Teton (2500m), une montée de 10 kilomètres à 7% avec des passages à 10%... Rien d'extraordinaire dans cette montée où je suis allé tranquillement comme à mon habitude. Le vélo, c'est facile. Après toute montée il y a une descente et dans les premières pentes de la descente qui a suivi j'ai vu arriver derrière moi une file de voiture de gens qui rentraient du boulot. Je devais déjà bien être à 35 km/h, la route était étroite et j'ai eu peur d'être doublé par ces voitures sur cette petite route de montagne. Alors pour les empêcher de me doubler je me suis mis au milieu de la route, et pour ne pas les ralentir, je me suis mis en position de recherche de vitesse et me suis laissé dévaler dans la descente à près de 10%, jusqu'au virage suivant, pourtant très large, que j'ai passé trop vite à cause d'un temps de freinage plus long que d'habitude. Je suis tant bien que mal parvenu à rester en équilibre sur le vélo et à la sortie du virage j'ai rattrapé puis doublé une voiture qui m'avait doublé plus tôt dans la montée. Comme mes freins faisaient des bruits bizarres je me suis dit qu'il fallait que je me calme et je me suis arrêté au bord de la route pour laissé passer les voitures. Par curiosité j'ai jeté un oeil à la vitesse maximale sur mon compteur/GPS, me doutant bien que j'avais dépassé les 60km/h, peut-être même pour la deuxième fois les 70km/h. Résultat : 86,3 km/h! Mon précédent record de 70,3km/h est explosé et c'est certainement la vitesse maximale de toute ma vie sur un biclou, car je ne vais pas retenter deux fois l'exploit, c'était quand même très dangereux! Les jours suivants j'ai longé la chaine montagneuse du parc de Grand Teton, cette fois-ci du côté ouest. Ce sont des explorateurs français qui ont nommé ainsi cette chaine de montagne. Après un long périple ils étaient en manque de femmes, ils ont vu des formes féminines dans ces sommets et leur ont donné ce nom qui est resté. J'imagine qu'ils ont du trouver des femmes dans le coin car non loin, il y a, toujours écrit en français, une intersection et un camping "gros ventre"! Ces femmes indigènes avaient peut-être le nez percé (mais cela ne gène pas) car j'ai aussi vu un sentier de randonnée "nez percé". Puis je suis arrivé au parc national du Yellowstone par l'entrée ouest, et après une longue hésitation j'ai pris la décision de ne pas m'aventurer dans le parc. Outre le fait que j'avais des hôtes warmshowers qui m'attendaient pour les trois nuits suivantes au nord, qu'il y avait un vent défavorable du nord qui allaient s'aggraver les jours suivants, que j'avais très une longue étape le lendemain pour rejoindre Bozeman, que j'ai déjà vu en Islande les phénomènes volcaniques du parc, que tous les camping et services étaient fermés à l'intérieur du parc et que je ne suis pas certain de l'efficacité du mon "Bear Spray" (répulsif ours) quand il y a du vent, j'ai rencontré la veille au soir, alors que je me promenais dans la ville désertique de West Yellowstone accompagné d'un vacancier qui m'a invité à dormir dans sa résidence alors que je cherchais un endroit pour dormir (tout était fermé en hors-saison), un mec paniqué au centre ville qui affirmait avoir été pourchassé par un grizzly dans le parc 20 minutes auparavant. Ce con (pardon) avait vu le Grizzly depuis sa voiture, était sorti de la voiture pour le prendre en photo et faire un selfie avec, avant d'être pris en chasse et d'avoir juste le temps de remonter dans la voiture et déguerpir. Il faut déjà être sacrément un imbécile pour faire cela mais que ce serait-il produit si ça avait été moi qui avait rencontré seul ce Grizzli? Ces animaux sont dangereux et affamés à cette période de l'année où ils sortent de l'hibernation dans un milieu pauvre en nourriture. J'ai donc pris à la dernière minute (le matin) la décision de ne pas aller dans cet immense parc sauvage et j'ai poursuivi ma route dans le Montana, allant de petite ville en petite ville dans ce grand état peu peuplé. Il s'agit en effet du quatrième plus grand état en superficie mais la population est inférieure à celle de la Franche-Comté (900 000 hab, densité de 2,6 hab. par km/h). Bozeman, Helena, puis Missoula avant de me diriger vers un nouveau parc national, celui de Glacier. Malheureusement, là aussi, j'arrive trop tôt dans la saison et n'ai pu faire que partiellement la très populaire et touristique route "Going to the Sun", la partie la plus haute et spectaculaire étant fermée à cause d'opérations de déneigement et d'un risque très élevé d'avalanches. Les couleurs et paysages sont semblables à celles du parc national de Banff un peu plus au nord au Canada et que j'ai traversé l'an passé, et cela reste très chouette. Ensuite pour gagner un peu de temps sur mon séjour limité de trois mois aux usa (déjà deux mois depuis l'arrivée) et pouvoir avoir du temps pour d'autres endroits sympa j'ai pris le train pour Seattle. Lors des 33 derniers jours depuis Hanksville j'ai fait 31 étapes de vélo et seulement 2 jours de pause, j'ai maintenant besoin de quelques jours d'arrêt à Seattle pour me poser un peu et réfléchir à la suite.

Etape 561. Jackson - Victor. 46 kms en 3h25 (13,4 km/h). Asc. 700m.
Etape 562. Victor - Ashton. 78,3 kms en 4h23 (17,9 km/h). Asc. 300m.
Etape 563. Ashton – Island Park. 63 kms en 4h31 (14,0 km/h). Asc. 600m.
Etape 564. Island Park – West Yellowstone. 29 kms en 2h10 (13,4 km/h). Asc. 200m.
Etape 565. West Yellowstone - Bozeman. 132 kms en 9h06 (14,5 km/h). Asc. 300m.
Etape 566. Bozeman - Townsend. 104 kms en 8h43 (12,0 km/h). Asc. 300m.
Etape 567. Townsend - Helena. 58 kms en 5h56 (11,6 km/h). Asc. 900m.
Etape 568. Helena – Route 141. 69 kms en 5h54 (11,6 km/h). Asc. 900m.
Etape 569. Route 141 - Potomac. 96 kms en 6h28 (14,9 km/h). Asc. 600m.
Etape 570. Potomac - Missoula. 49 kms en 3h33 (13,9 km/h). Asc. 100m.
Etape 571. Missoula – St Ignatius. 70 kms en 4h37 (15,1 km/h). Asc. 500m.
Etape 572. St Ignatius – Big Arm. 67 kms en 4h38 (14,5 km/h). Asc. 500m.
Etape 573. Big Arm - Kalispell. 60 kms en 3h54 (15,3 km/h). Asc. 500m.
Etape 574. Kalispell - Apgar. 65 kms en 3h51 (16,8 km/h). Asc. 300m.
Etape 575. Apgar - Apgar. 64 kms en 3h29 (18,3 km/h). Asc. 300m.
Etape 576. Apgar – Whitefish (train Seattle). 47 kms en 2h48 (16,9, km/h). Asc. 200m.


25 miams   [3 commentaires ]

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De GĂ©rard MARTINEZ, il y a 2 ans (+ 25 miams) :     Bonjour Florent,Etonnant n'est-ce pas cette histoire de nomination "Grand Teton","Gros ventre"...ça m'a rappelĂ© qu'en Suisse, dans le Valais il y a de montagnes ainsi nommĂ©e: "Sex noir", "Sex rouge"..."Sex mort !" Par pudeur les Suisses prononcent: le SĂ© rouge! ...Ensuite je ne te dirai qu'une chose: "Vas doucement Killy, c'est tout bon !!" Peut-on savoir ce qui te fait retouner Ă  Seattle? Un lien avec les altermondialistes, Jimi Hendrix, ou ses forĂŞts d'Ă©meraude? J'aime moi aussi les panneaux percĂ©s, on respire mieux! Bonne route pour la suite GĂ©rard

De florent, il y a 2 ans :     Merci gerard pour tes commentaires sympa ce n'est rien de tout cela pour seattle c'est juste qu'a l'aeroport il y a des vols directs pour hawaii... Amicalement florent

De inconnu, il y a 2 ans :     coucou ,nous avons regardĂ© tes photos avec ton père hier ,il Ă©tait super content et bonne chance pour awaye Bonne route A bientĂ´t pour les photos et News Nadine et toute la famille



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